說到三峽，很多人腦中浮現的是課本裡李白的那句「兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山」。但你可能不知道，現在遊三峽最舒服的方式，不是坐快艇也不是搭大巴，而是登上一艘豪華河輪，讓房間跟著你走——每天醒來推開陽台門，眼前就是不一樣的峽谷風景。
對台灣旅客來說，長江三峽河輪行程其實比想像中好安排。從重慶朝天門碼頭登船，順流而下到宜昌，四天三晚就能把瞿塘峽、巫峽、西陵峽一次收齊，還能親眼看到三峽大壩和世界最大的升船機。不用每天換飯店、不用拉車趕景點，一價全含的河輪讓你真正用「度假」的節奏走完這條千年水路。
這篇攻略會從航線選擇、選船攻略、行程詳解到住宿推薦，把台灣旅客最在意的問題一次講清楚。2026年有兩艘全新河輪下水，加上性價比高的星際系列，選擇比以往更多，不管你是追求科技感、口碑穩妥還是高CP值，都能找到適合的船。
路線：重慶 → 宜昌（下水，4天3晚）
2026新船：攬月號/極光號（一價全含）｜星際系列（性價比首選）
最佳季節：4-5月、9-10月
價格帶：TWD 5,400起 / 人（星際系列）～ TWD 21,000 / 人（攬月號一價全含）
登船碼頭：重慶朝天門碼頭（16:00-20:00）
本文目錄
- 航線怎麼選？下水 vs 上水一次搞懂
- 三峽河輪選船攻略：2026年該搭哪艘？
- 4天3晚行程詳解：每天看什麼、玩什麼
- 三峽三大峽谷：各有各的脾氣
- 上岸景點逐一拆解
- 船上設施與餐飲：不同船隻吃什麼、玩什麼
- 重慶住宿推薦：登船前一晚住哪裡？
- 1. 雅詩閣重慶來福士服務公寓（Ascott Raffles City Chongqing）
- 2. 美居酒店重慶解放碑洪崖洞店（Mercure Chongqing Jiefangbei Hongya Cave）
- 3. 美居酒店重慶市中心店（Mercure Chongqing Downtown）
- TourNews 讀者專屬優惠
- 實用Q&A：出發前你最想知道的問題
- 延伸閱讀：更多大陸路線攻略
- 結語：三峽值得你用最慢的方式走一次
航線怎麼選？下水 vs 上水一次搞懂
長江三峽河輪主要有兩個方向：從重慶出發順流到宜昌叫「下水」，反過來從宜昌逆流到重慶叫「上水」。大多數台灣旅客會選下水，原因很簡單——時間短、節奏順、重慶好進好出。
| 比較項目 | 下水（重慶→宜昌） | 上水（宜昌→重慶） |
|---|---|---|
| 天數 | 4天3晚 | 5天4晚 |
| 航班便利性 | 重慶航班多，好安排 | 宜昌航班較少 |
| 航速 | 順流28-30km/h，效率高 | 逆流15-18km/h，更悠閒 |
| 峽谷觀賞 | 瞿塘峽下午光線佳，正面前進 | 巫峽晨霧柔光，適合攝影 |
| 適合人群 | 時間有限、第一次走三峽 | 想多待船上、深度體驗 |
三峽河輪選船攻略：2026年該搭哪艘？
三峽河輪不是「一艘船走天下」，目前長江上同時營運的五星級遊輪超過20艘，分屬不同船隊、不同年份、不同定位。2026年有兩艘重量級新船下水，加上口碑穩定的世紀系列和性價比高的星際系列，選擇豐富。以下按定位分類，幫你快速鎖定目標。
一圖看懂：主要船隻規格對比
| 船名 | 首航 | 噸位 | 載客 | 餐食特色 | 參考價 | 適合人群 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 攬月號 | 2026.4 | 17,000噸 | 650人 | 一價全含、用餐時段酒水暢飲 | ¥4,399起 | 科技控、怕自費 |
| 極光號 | 2026.7 | 17,000噸 | 650人 | 加碼日料/韓式/清真、全天供餐、NPC劇場 | ¥4,399起 | 吃貨、沉浸式體驗 |
| 世紀遠航號 | 2024.9 | 15,000噸 | 650人 | 全包票制、專屬管家、每日4餐+宵夜 | ¥3,979起 | 口碑穩妥 |
| 世紀榮耀號 | 2019 | 15,000噸 | 650人 | 雙層全景餐廳、酒水暢飲、零負評 | ¥3,979起 | 經典可靠 |
表中藍色船名可點擊查看訂購頁面（攬月號/極光號→KKday，世紀系列→Klook）。
追求最新科技：攬月號 / 極光號
2026年最吸睛的三峽新船，非長江行系列的攬月號和極光號莫屬。兩艘船是姐妹關係——攬月號4月18日首航，極光號7月24日首航，規格完全相同：17,000噸、149.9米、7層甲板、650人載客。最大亮點是搭載華為鴻蒙智能艙房系統，人臉/NFC開門、語音控制燈光窗簾空調，甚至有AI場景模式，一進房間自動調到你喜歡的狀態。動力系統採用燃油+動力電池增程式混合動力（電池2580度，綜合續航1500km），低噪音低震動，在內河船裡算是非常先進。
攬月號和極光號最大的差異在餐食。攬月號已經是「一價全含」——三餐全包、用餐時段紅白酒啤酒軟飲咖啡無限量、全程瓶裝水無限取用、上岸景點和《烽煙三峽》演出全包，零自費。極光號在此基礎上再加碼：免費日式料理、韓式烤肉、東南亞料理（需預約）、專屬清真餐廳（獨立廚具食材）、俱樂部8:30-23:30無限雞尾酒啤酒、全天候餐飲供應（早茶到10點、全天零食、宵夜）。可以說極光號是攬月號的「美食升級版」。另外極光號還加入了NPC專業演員沉浸式劇場，以三國主題故事線串聯互動關卡，娛樂性更強。
房型方面，全客房帶獨立觀景陽台，最小28平方米。另有家庭套房(38-45㎡)、行政套房(40㎡)、總統套房(95-100㎡)。全船免費WiFi、免費洗衣、兒童託管、機器人送餐，免費機場接送。31天前免費取消，預訂有彈性。參考價¥4,399/人起（約TWD 21,000）。
下水（重慶→宜昌）：週二 極光號｜週六 攬月號
上水（宜昌→重慶）：週二 攬月號｜週五 極光號
口碑穩妥：世紀系列
世紀游輪是三峽河輪的「零負評」代名詞。旗下船隊包括世紀遠航號(2024首航，全包票制+專屬管家)、世紀榮耀號(2019，15,000噸雙層全景餐廳)、世紀凱歌號(2022，VIP餐廳海鮮明檔煎烤)、世紀綠洲號(2023，電力推進綠色旗艦)、世紀傳奇號(2013，稀有重慶-上海11-12天長航線)。
世紀系列的共同特色是：電力推進低噪音、雙層環球餐廳、每日4餐+免費宵夜麵吧、用餐時段指定酒水暢飲、2000㎡頂層陽光甲板360°觀景、每晚世紀大劇院表演。Klook上評分5.0/5，是國際口碑最好的三峽船隊。世紀遠航號只有236間客房，比同噸位船少了近20間，把空間還給公共區域，住起來更寬敞。世紀榮耀號4天3晚參考價¥3,979/人起（約TWD 19,000）。
下水（重慶→宜昌，4天3晚）：週日 榮耀號｜週三 凱歌號｜週六 綠洲號
上水（宜昌→重慶，5天4晚）：週二 綠洲號｜週三 榮耀號｜週六 凱歌號
可透過Trip.com涉外豪華遊船預訂，TWD 7,974起。
性價比新選擇：星際系列
如果預算有限但仍想體驗三峽河輪，星際系列是另一個好選擇。旗下包括阿波羅號、雅典娜號、領航號、水晶號、印象號等，主打高性價比——全程中西自助餐、贈送經典景區門票，價格比世紀系列和攬月號更親民。Trip.com起價TWD 5,423。注意：外籍旅客訂購需加價，實際票價以訂購頁面為準。
追求最新科技體驗 → 攬月號/極光號（鴻蒙系統、一價全含）
口碑穩妥 → 世紀系列（零負評、電力推進、管家服務）
性價比首選 → 星際系列（TWD 5,423起、贈經典景區）
4天3晚行程詳解：每天看什麼、玩什麼
以下以攬月號/極光號的重慶→宜昌下水行程為主線，逐日拆解你會經歷的每個環節。其他船隻的行程大同小異，主要差異在部分景點是包含還是自費。
Day 1：重慶朝天門碼頭登船
下午四點開始在朝天門碼頭辦理登船手續，建議最晚七點前到。碼頭就在重慶市區，打車過來很方便，來福士廣場就在旁邊，登船前還能逛逛。上船後先去房間放行李、熟悉環境——攬月號和極光號的每間房都有獨立觀景陽台，推門出去就是兩江交匯的景色。鴻蒙系統讓你用人臉直接開門、語音控制窗簾燈光，科技感十足。晚上有船長歡迎酒會，算是正式拉開這趟旅程的序幕。
晚餐在船上的餐廳用，一價全含的方案已經包了所有餐食。攬月號有雲錦餐廳（中西自助+主題晚餐，每日菜單不重複）和御江餐廳（250人，落地窗江景）。極光號還能預約免費的日式料理、韓式烤肉和東南亞料理。第一晚船泊重慶港，可以趁機到甲板拍拍重慶夜景——朝天門的燈光打在江面上，比任何明信片都震撼。
Day 2：816工程/白鶴梁 + 涪陵搾菜記憶館
清晨船離重慶，沿長江順流而下。早餐後抵達涪陵，今天有兩個上岸景點可以二選一：
這是一座1960年代挖進山裡的地下核工廠，整個工程深埋山體內部，洞中有洞、樓中有樓，走進去就像進入冷戰時期的秘密基地。工程歷時17年、投入6萬兵力，1984年停建，2002年解密開放參觀。規模之大讓人難以想像。
白鶴梁是長江中的一道天然石梁，古人在上面刻了記錄水位的文字和圖案，被稱為「世界第一古代水文站」。三峽蓄水後石梁沉入江底，於是蓋了一座水下博物館，透過23米長的玻璃隧道可以看到原位保護的165段題刻。
下午參觀涪陵搾菜歷史記憶館，了解這道「國民小菜」的百年歷史。晚上回到船上，有《烽煙三峽》實景演出可看——在岸邊搭的大型水景舞台劇，講的是三國故事，聲光效果非常震撼。注意：攬月號/極光號此演出已含在票價內；世紀系列部分船隻需自費（約¥290/人）。
Day 3：白帝城/三峽之巔 + 穿越瞿塘峽巫峽
今天是整趟行程的高潮。早上抵達奉節，同樣有兩個上岸景點二選一：
「朝辭白帝彩雲間」，李白筆下的白帝城就在這裡。三國時劉備託孤給諸葛亮的故事也發生在此。從白帝城高處望出去就是夔門——第五套人民幣10元紙幣背面的那個峽谷畫面。
海拔約1388米的觀景平台，是俯瞰瞿塘峽全景的最佳位置。站在山頂往下看，長江在兩山之間畫出一道弧線，那種「萬山不許一溪奔」的氣勢，只有站在這裡才能體會。
回到船上後，河輪駛入瞿塘峽——三峽中最短卻最險峻的一段，全長僅8公里，兩岸崖壁如刀削般直立，最窄處僅百餘米。下水方向下午光線正面打在夔門上，拍照特別出片。接著進入巫峽，全長46公里，以秀麗幽深著稱，十二峰雲霧繚繞，其中最有名的就是神女峰。
到了巫山，換乘小船遊覽神女溪。這是一條人跡罕至的支流，水色碧綠、兩岸原始植被茂密，大船進不來，只有小船能深入。有人說神女溪才是三峽最美的地方，去過的人都點頭。
Day 4：三峽大壩 + 升船機 + 葛洲壩船閘
最後一天的重頭戲是世界最大水利工程——三峽大壩。參觀路線包括三峽工程博物館和截流紀念園。站在壇子嶺俯瞰大壩全景，在185平台平視壩頂，三個角度看這座181米高、2335米長的超級工程。
接著體驗升船機——世界上最大的升船機，垂直升降高度113米（相當於40層樓），整個過程只需8.5分鐘。你的船會像搭電梯一樣被抬升過大壩。這裡有個重要差異：攬月號/極光號的升船機體驗已含在一價全含內；世紀系列需自費（約¥290/人），建議登船當天就報名。
過了大壩之後，船還會經過葛洲壩船閘，體驗「水漲船高」——閘門關上後水位慢慢升高，船隻就跟著浮起來。大約中午前後抵達宜昌散團。從宜昌搭高鐵到武漢（約2小時）轉機回台灣最方便。
三峽三大峽谷：各有各的脾氣
長江三峽由西向東分別是瞿塘峽、巫峽和西陵峽，全長193公里。三段峽谷性格完全不同，各有各的看點。
瞿塘峽：最短最險，10元人民幣上的夔門
瞿塘峽全長只有8公里，是三峽中最短的一段，卻也是最險峻的。兩岸峭壁高達千米，最窄處江面僅百餘米寬，船行其間如在刀縫中穿行。峽口就是著名的夔門——第五套人民幣10元背面那個畫面。古人說「瞿塘天下險」，站在此處你會完全理解。
巫峽：最美最幽，十二峰與神女
巫峽全長46公里，以幽深秀麗著稱，被譽為三峽之冠。兩岸十二峰終年雲霧繚繞，其中神女峰最為有名——一塊形似少女的石柱矗立山頂。「曾經滄海難為水，除卻巫山不是雲」，元稹這句詩寫的就是這裡的雲。
西陵峽：最長最闊，灘多水急
西陵峽全長76公里，是三峽中最長的一段。三峽大壩就建在西陵峽中段。大壩建成後水位抬升，原來的險灘都沉入水下，現在反而是水面開闊、風景宜人的段落。上水方向白天航行西陵峽，能體驗「高峽出平湖」的壯闊。
上岸景點逐一拆解
白帝城：劉備託孤處，李白出發點
白帝城位於奉節縣瞿塘峽口，因西漢末年公孫述在此自稱白帝而得名。三國時劉備兵敗夷陵後退守至此，將兒子劉禪託付給諸葛亮，這就是著名的「白帝託孤」。到了唐代，李白寫下「朝辭白帝彩雲間，千里江陵一日還」，更讓這裡名傳千古。現在的白帝城是三峽蓄水後形成的半島，有廊橋連接岸邊。注意：攬月號/極光號和世紀遠航號已含白帝城門票；世紀榮耀號等需自費（約¥252/人）。
三峽之巔：上帝視角看瞿塘
三峽之巔位於奉節赤甲山頂，海拔約1388米，是整個三峽區域最高的觀景平台。天氣好的時候可以360度俯瞰瞿塘峽全貌、白帝城和夔門。如果你體力不錯又想要一張無死角的三峽全景照，這裡是首選。
816工程：山肚子裡的核工廠
816工程是1960年代中國在重慶涪陵白濤鎮山體內秘密修建的地下核原料生產基地，整個工程挖空了一座山，洞體總長超過20公里，最大洞室高達79米——相當於20多層樓。1984年停建，2002年解密。現在部分區域開放參觀，走進去冷風撲面、洞中有洞，冷戰時期的肅殺氛圍至今猶存。
白鶴梁水下博物館：千年水文石刻
白鶴梁是涪陵城北長江中的一道天然石梁，從唐代開始古人就在石梁上刻字記錄枯水水位，共留下165段題刻、3萬多字，被譽為「世界第一古代水文站」。三峽蓄水後石梁永沉江底，就地建造了一座水下博物館——走在一條23米長的玻璃隧道中，透過玻璃窗可以直接看到原位保護的石刻。
神女溪：大船進不來的秘境
神女溪是巫峽南岸的一條支流，全長約15公里。三峽蓄水前這裡水淺灘險、人跡罕至，蓄水後水位上升才能通行小船。溪谷兩岸植被原始、水色碧綠如玉，沒有人工開發痕跡，被稱為三峽最後的秘境。換乘小型觀光船深入溪谷，兩岸猿聲偶爾可聞，李白詩中的場景在這裡重現。
豐都鬼城：幽冥文化主題
豐都鬼城以「陰曹地府」文化聞名，景區內有奈何橋、鬼門關、黃泉路、望鄉台等建築。世紀系列會停靠此處（已含門票），攬月號/極光號則選擇816工程或白鶴梁替代。對民俗文化有興趣的旅客值得一看。
船上設施與餐飲：不同船隻吃什麼、玩什麼
三峽河輪的餐飲品質近年來大幅提升，以下按船隊整理差異：
| 船隻 | 餐廳數 | 餐食特色 | 酒水 |
|---|---|---|---|
| 攬月號 | 4間 | 中西自助+主題晚餐，每日不重複 | 用餐時段紅白酒/啤酒/軟飲無限 |
| 極光號 | 5+間 | 加碼日料/韓式/清真/東南亞，全天供餐+宵夜 | 俱樂部8:30-23:30無限雞尾酒/啤酒 |
| 世紀系列 | 2-3間 | 雙層環球餐廳+VIP餐廳(海鮮/明檔)，每日4餐+宵夜麵吧 | 用餐時段指定酒水暢飲 |
設施方面，攬月號/極光號有華為鴻蒙智能艙房、機器人送餐、免費洗衣、兒童託管；世紀系列有2000㎡陽光甲板、世紀大劇院每晚表演、健身房、圖書室。極光號獨有的是NPC專業演員沉浸式三國劇場。
重慶住宿推薦：登船前一晚住哪裡？
登船日在下午四點才開始辦理手續，建議提前一天到重慶，逛逛洪崖洞、解放碑，吃頓正宗重慶火鍋。以下三間酒店都在朝天門碼頭步行或短程打車可達的範圍內。
1. 雅詩閣重慶來福士服務公寓（Ascott Raffles City Chongqing）
直接嵌在來福士廣場建築群裡，和朝天門碼頭只隔一條馬路，登船那天走過去5分鐘搞定。公寓格局帶廚房和洗衣機，適合家庭或長住旅客。大樓連通地鐵站和商場，下雨天不用淋雨就能逛街吃飯。Agoda評分9.5。
2. 美居酒店重慶解放碑洪崖洞店（Mercure Chongqing Jiefangbei Hongya Cave）
雅高集團美居品牌，距離朝天門碼頭只有210米。2021年開業，硬件新、房間乾淨，智能馬桶是標配。樓下就是民族路美食街，半夜想吃宵夜下樓就有。Agoda評分9.5，CP值評分滿分10.0。
3. 美居酒店重慶市中心店（Mercure Chongqing Downtown）
同樣是雅高美居品牌，在解放碑步行街旁邊，八一路183號，離朝天門碼頭打車5-8分鐘。2018年開業、366間客房，設施齊全帶健身房和酒吧。步行2分鐘就到解放碑步行街。Agoda評分9.4。
TourNews 讀者專屬優惠
以下精選三個平台的三峽河輪商品，從多日遊輪到一日遊船都有，比較看看哪個最適合你的行程和預算。
如果時間有限不想走完整河輪行程，一日遊船是好選擇。Trip.com「兩壩一峽一日遊」（TWD 857起，4.9/5）和「全域遊過雙閘一日遊」（TWD 948起，4.9/5）主打大壩+船閘體驗；「三峽1天快捷遊」（TWD 2,960起）從奉節登船，半天覽瞿塘峽+巫峽；「世紀江山如詩一日遊」（TWD 3,345/人）用頂級河輪跑一日觀光航線，一日覽盡三峽，適合想體驗豪華遊輪但時間有限的旅客。
實用Q&A：出發前你最想知道的問題
Q：什麼季節去三峽河輪最好？
最佳季節是春季4-5月和秋季9-10月。春天山花爛漫、水位適中，秋天紅葉滿山、天高氣爽。夏季6-8月重慶段氣溫常飆到40°C以上；冬季12-2月水位低、氣溫冷。避開極端氣候，春秋兩季體驗最好。
Q：一價全含和非全包差在哪裡？
攬月號/極光號和世紀遠航號是「一價全含」——三餐、上岸景點、演出、升船機全包，船上不太需要額外花錢。世紀榮耀號則是「非全包」——白帝城、升船機、《烽煙三峽》演出等需自費（合計約¥500-800/人），好處是不想去的景點可以待在船上。全包票省心但 upfront 貴一些；非全包 upfront 便宜但要心理準備有額外支出。
Q：船上會不會暈？
長江三峽河段水面相對平緩，攬月號/極光號採用電推混合動力，世紀系列用電力推進，噪音和震動都壓得很低。不過進入峽谷段時風速較大，敏感體質的人可準備暈船藥備用。
Q：從宜昌怎麼回台灣？
最方便的方式是搭高鐵從宜昌東站到武漢（約2小時），再從武漢天河機場搭直飛航班回台北或高雄。也可以從宜昌飛到上海或廈門轉機回台。行程結束當天通常中午前散團，趕下午的高鐵或航班時間充裕。
Q：攬月號和極光號到底該選哪艘？
兩艘船規格完全相同，差異在：極光號餐食全面升級（免費日料/韓式/清真/東南亞料理、全天供餐、俱樂部無限雞尾酒時段更長到23:30），加上NPC沉浸式三國劇場。如果你是吃貨或喜歡互動娛樂，多等幾週選極光號。如果你更在意出發日期的彈性，攬月號每週六出發也很好安排。極光號還有預訂優惠：60天前訂標準房免費升一層。
延伸閱讀：更多大陸路線攻略
走完三峽還不過癮？TourNews的大陸路線攻略系列涵蓋了從西北戈壁到東南沿海的經典路線。
結語：三峽值得你用最慢的方式走一次
三峽不是那種「拍照打卡就走」的景點，它的美需要時間去消化。坐在陽台上看兩岸山壁緩緩退後，聽導遊講白帝城的故事，在神女溪的碧水裡找回李白詩中的意境——這些體驗只有河輪給得了。
2026年三峽河輪的選擇比以往任何時候都豐富：攬月號和極光號用鴻蒙系統和一價全含重新定義了科技河輪；世紀系列用零負評口碑和電力推進穩坐品質保證；星際系列以TWD 5,423起的價格成為性價比新選擇。不管你的預算和偏好是什麼，2026年都是出發三峽的最好時機。
選好日期、訂好船票、前一天到重慶吃頓火鍋——剩下的，交給長江。
