C 57-180蒸氣機關車誕生於1946年，造型優雅有”貴婦人”的美譽。1999年以磐越西線的季節限定列車「SL磐越物語號」復出，牽引的客車廂廣用木紋的內部裝飾及車身的顏色搭配, 充滿大正時期浪漫懷舊的氛圍。
這趟行程有兩條火車路線是我最期待的，一是行駛於會津若松與新潟之間的SL磐越物語號，另一個則是有「移動美術館」之稱的現美新幹線。今天我就先來介紹SL磐越物語號，這台編號C 57-180號的SL蒸氣機關車（Steam Locomotive）誕生於1946年，因為有大驅動輪與小鍋爐的外觀極為優雅，而有”貴婦人”的美譽，這輛車在1999年應民眾要求而復出，行駛於福島與新潟之間的磐越西線。
因為C 57-180是阿公級的老火車頭，不僅期間限定還假日限定，一天也就只有一班還全車指定席，在日本非常搶手，想搭乘必須盡早劃位。外國人可以持東日本JR PASS免費劃位預約，東日本的東北與新潟、北陸JR PASS可以免費搭乘，詳情請上東日本JR官網查詢。
SL磐越物語號一共有7節車廂，1號是兒童遊戲室、2號、3號跟5號是四排座椅的一般車廂，4號是展望車、5號設有販賣部，7號就是綠色頭等車廂與全景展望室。我這次搭乘的是第七節綠色車廂（Green Car）也就是頭等車廂，Green Car是三排座椅空間比較寬敞，列車前方的全景展望室讓我想到瑞士冰河列車，整個視野非常開闊。
在會津若松站看到冒黑煙的火車緩緩進站大家都非常興奮，我馬上衝到車頭拍照，上了車也沒閒著，像好奇寶寶一樣四處探險尋寶，從車頭一路逛到車尾。
我發覺1號車根本是小朋友的天堂。1號車改裝成兒童可以玩耍的「白鼬室」以及大人喜愛的白鼬展望室（オコジョル一ム），裡面吵得不得了，充滿兒童的歡笑聲。
我最喜歡的是4號展望車，這裡設有兩排向外的沙發椅還有可以站著倚靠的柱狀靠背，車窗玻璃面積很大，窗外美景一覽無遺，秋天是收穫的季節，窗外盡是金黃色的稻田，風景美極了。4號車設有郵筒也可以蓋紀念戳章，工作人員會發送小手冊，每個人都會拿來這裡蓋章留念。
5號設有販賣區，一邊賣車上限定的紀念品包括模型、小吊飾、鑰匙圈還有明信片等，另一邊是吧台，販賣各種飲料、冰品與日本酒套餐，因為會搭乘這輛車的大多都是遊客，每個人都抱持愉快的心情，在車上隨時能感受到歡樂的氣氛。
既然是觀光列車，讓遊客跟蒸氣車頭合影是必備行程，列車在途中暫停10分鐘，大伙都急忙趕到車頭拍照，也可以排隊上到駕駛室當一次駕駛，我雖然不是鐵道迷，卻也玩得非常開心。除此之外，工作人員在車上會跟大家玩猜拳遊戲，獲勝的兩位可以獲得限定版的小吊飾，東編我非常幸運的贏得一個，真是太開心了。
這趟列車的終點是津川站，這個車站也很有趣，出口有一隻可愛的白鼬屬，據說這也是SL磐越物語號的吉祥物，在列車上隨處可見這個LOGO。出了車站還有個可愛的狐狸新娘，這是津川站的狐狸娶親地方故事。
整個搭車過程耗時約2.5小時，在車上大家都非常忙碌，拍照玩樂看風景，感覺時間匆匆過去，似乎還沒有好好坐下來休息，就到終點了，這樣的蒸氣觀光列車在日本有好幾條路線，希望有機會在去採訪報導囉。
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