基隆水路首航登和平島 重現大航海時代的奇幻旅程

和平島又稱爲社寮島與台南大員都是台灣最早開發的港埠，從1624年西班牙人登島修築聖薩爾瓦多城(St. Salvador)開始，台灣也「登入」大航海時代的歷史洪流。《水路首航．重返古代航道》搭船遊基隆港走水路前往和平島，找尋基隆港的歷史印記，也體驗了和平島多樣豐富的旅遊資源。

從和平島遠眺基隆嶼就像一隻超大的卡通鯨魚。

一早來到基隆港水路遊客中心，要搭船前往和平島，這間位於陽明海洋文化藝術館旁的遊客中心讓我頗爲驚豔，雖是貨櫃搭建，但光線明亮充滿設計感。

基隆甲必丹（CAPITAN）海洋文史專家姚開陽老師

牆上掛着一些畫作，有基隆老建築、街道及港灣實景，訴說着基隆港的過往雲煙，這些畫也都是這位甲必丹先生的大作。

台灣雖然四面環海，但長久以來對於開放海域活動一直很消極，基隆多山路狹，開發交通船往來各區絕對能舒緩交通壅塞，管理和平島的宏岳國際有限公司總經理黃偉傑表示，這次《水路首航．重返古代航道》活動能順利啓航已經是重大突破，能搭上船可見我多幸運。

大夥在遊客中心聽完甲必丹先生解說歷史後隨即出發，從小艇碼頭上船一路往正濱漁港航行，沿途高聳的起重機、宛如積木的貨櫃、老造船廠以及大小船舶都讓我感覺新奇。

位於出海口附近的光華塔據說全世界僅有三處，塔上可以環景欣賞港域風光。因爲處於管制區內，目前沒有對外開放，只能拍拍外觀。

甲必丹如數家珍的介紹沿途歷史景點，只是這些景點早已被現代建築取代，只能憑空想像。此行上岸的地點是社寮福德宮，正濱漁港的彩色屋就在對岸，是非常理想的取景位置。

正濱漁港建於1934年，據說當時是全台灣最大的漁港。社寮這個名稱也是因此而來，「社」的規模約500人、「寮」是早期的木造平房建築，可見當時這裏非常繁榮興盛。

碼頭旁邊就是和平橋與阿根納造船廠，也是基隆的網紅打卡熱區。我深深覺得這條水路極具觀光價值，應該有很多人感興趣，希望能早日開發成定期航班，吸引更多遊客。

從碼頭到和平島沿途也很精彩，不管是信奉天上聖母的社寮媽祖廟、供奉三府王爺的社靈廟，都見證了社寮的開發歷史。

西班牙人殖民台灣時，在現今和平島建聖薩爾瓦多城和修道院，在平一路考古現場可見到當時的建築規模，這座城建於1626年與台南的熱蘭遮城僅晚兩年，證明大航海時代基隆的歷史地位與重要性。

和平島是由社寮島、中山仔嶼、桶盤嶼等三座小島填海造陸連結而成，是北台灣最早有西方人足跡的地方，也是漢人入墾的灘頭堡。和平島公園整修後在去年重新對外開放，是基隆熱門的戲水景點之一，也是最佳的地質公園。

遊客中心的外觀就是仿造西班牙城堡建築，土黃色的外觀在海岸邊非常顯眼。在眼前無法出國之際，這一趟基隆水路之旅就像到了歐洲一樣，秒出國的感覺毋庸置疑。

遊客中心裏面設置了餐廳、咖啡館、文創商品與伴手禮展售中心以及沖水設施，讓遊客可以盡情玩樂。餐廳提供的餐點種類也很多，炸物是戲水玩樂最佳良伴，還有這道以螃蟹爲主要食材的蟹蟹濃也相當特別。

入選基隆十大伴手禮的鳳尾石花凍，加了脆梅吃起來酸甜可口，放冷凍庫就成了最可口的冰棒。我實際品嚐的感覺是真的清涼又美味，來到和平島一定不能錯過這送禮自用兩相宜的甜點。

和平島最受歡迎的設施絕對是九孔池改建的藍海水池、親親水池與留夏沙灘，夏日帶着小朋友到這裏戲水安全又舒適。園方還特別規劃了寵物游泳池，可以帶着毛小孩一同下水玩樂。

除了戲水設施，和平島的另一個特色就是地質環境，因長期風化侵蝕與浪濤衝擊，海岸邊形成了蕈狀石、豆腐岩、海蝕平台等奇特地質地貌，地上也有許多生痕化石，只要事先預約就能跟着解說員一窺全貌。

圖片來源：國立臺灣大學數位典藏研究發展中心

當年荷蘭人被鄭成功趕走時，不僅炸毀了聖薩爾瓦多城，同時也在和平島公園山丘上的海蝕洞內，鑿刻留下一些荷蘭文字痕跡，後人把這海蝕洞稱為「蕃字洞」。不過目前蕃字洞已經是保護區，未經許可不准進入。

這趟精彩的水路遊基隆港的行程至此結束，真有身歷大航海時代的感動，但和平島公園內還有許多精彩景點尚未造訪，下回一定要規劃一整天的時間，帶着親人、好友到公園內戲水玩樂，還有最精彩的阿拉寶灣，更是不容錯過。

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